Guía completa
La batería es la avería número uno del parque móvil, y también una de las peor diagnosticadas. Es habitual ver coches con dos o tres baterías cambiadas en poco tiempo porque nadie revisó el alternador o una fuga eléctrica nocturna.
Test completo antes de cambiar
Comprobamos la capacidad real de la batería, la carga del alternador y, si hace falta, buscamos consumos eléctricos anómalos con el coche apagado. Solo así sabemos si el problema es la batería o algo más.
Codificación: el paso que muchos talleres se saltan
Las baterías modernas llevan un sensor inteligente que informa a la centralita de su estado. Si se monta una batería nueva sin codificarla, el sistema sigue tratándola como si fuera la vieja, lo que reduce su vida útil de forma notable. Lo hacemos siempre en cada cambio.
La tipología correcta
Estándar, EFB o AGM según el sistema Start-Stop de tu coche. Montar la tipología equivocada puede dañar la batería nueva en poco tiempo.
Llama al 641 16 17 71 si tu coche cuesta arrancar o notas que la batería se agota más rápido de lo normal.